Nike ZoomX Vaporfly Next% 3 Femme

La Nike ZoomX Vaporfly Next% 3 est conçue pour les coureurs qui souhaitent tirer le meilleur parti de leurs entraînements et compétitions et qui souhaitent parcourir de nombreux kilomètres à un rythme élevé. En plus d'être une chaussure de marathon à succès, la ZoomX Vaporfly Next% est également idéale pour les courses plus longues à un rythme plus élevé. Conçue pour des performances optimales à chaque course, cette chaussure de compétition vous accélère vers la victoire !

Semelle intermédiaire

Cette chaussure est plus légère et plus réactive grâce à la semelle intercalaire en mousse ZoomX. Pendant la course, la mousse assure un soutien dans les trois phases de la déroulement : souplesse lorsque votre pied quitte le sol, douceur lorsque votre pied avance et amorti lorsque votre pied touche le sol. De plus, la semelle intermédiaire contient une plaque en fibre de carbone connue sous le nom de Flyplate, qui agit comme un ressort. La chaussure est très réactive lors de la marche car elle vous propulse vers l'avant.

Tige

La tige de la chaussure est en Flyknit. Ceci est fabriqué à partir de fils solides mais légers tissés en une seule pièce. Le médio-pied est renforcé par un tissage plus dense, tandis que l'avant-pied est flexible et respirant. Grâce à la technologie FlyEase, la chaussure est extrêmement facile à mettre et à enlever. Vous pouvez ouvrir la chaussure avec une fermeture éclair sur le talon et une sangle sur le dessus assure un ajustement parfait. Les textiles légers assurent une ventilation pour vous garder au frais. Le revêtement du talon offre soutien et stabilité lors des torsions multidirectionnelles.

Semelle extérieure

La semelle extérieure en caoutchouc présente un motif gaufré qui offre une adhérence sur les surfaces sèches et humides. Les rainures flexibles offrent une flexibilité supplémentaire et assurent un déroulement en douceur de l'avant-pied. Vous sentirez que chaque pas vous rapproche de l'arrivée avec la Nike ZoomX Vaporfly Next% 3, avec une adhérence maximale, un amorti optimal et un design léger.