Brooks Hyperion GTS Homme

Le Brooks Hyperion GTS est conçu pour les coureurs qui souhaitent tirer le meilleur parti de leur entraînement et de leurs compétitions et parcourir de nombreux kilomètres à un rythme élevé. L'Hyperion GTS est un véritable démon de la vitesse, parfait pour les courses jusqu'à 10 kilomètres, les entraînements à des rythmes et à des intervalles plus élevés. La Brooks Hyperion GTS est une chaussure rapide conçue pour les coureurs surpronateurs qui veulent tirer le meilleur parti de leur entraînement et de leurs compétitions. Conçu pour augmenter votre vitesse, votre stabilité et votre confiance à chaque course. Visez l'or avec cette chaussure de compétition !

Semelle intermédiaire

DNA FLASH est la mousse à base d'azote de l'Hyperion GTS. La mousse est légère et, pour ainsi dire, vous propulse vers l'avant. Cette mousse offre la vitesse dont vous avez besoin lorsque vous courez. La mousse souple est dynamique car elle s'adapte à votre style de course, votre vitesse et votre poids. En d’autres termes : une mousse vraiment faite spécialement pour vous. Les GuideRails® de cette chaussure aident vos hanches, vos genoux et vos articulations à bouger naturellement. De ce fait, en cas de surpronation, un guidage sera assuré par les GuideRails® pour aider vos pieds à bouger dans la bonne ligne et dans le bon mouvement. Cela exerce moins de pression sur les genoux, ce qui réduit le risque de blessures.

Tige

Avec une tige tissée extensible, les chaussures sont légères et très fines. La tige très fine ne retient quasiment pas l'humidité. Cela permet de garder les chaussures légères. La languette plissée de cette chaussure est fixée des deux côtés sur la tige, afin qu'aucune saleté ne puisse pénétrer dans la chaussure et que la languette reste centrée.

Semelle extérieure

Pendant la course, la chaussure offre une bonne adhérence et traction grâce à la semelle extérieure en caoutchouc. Enfilez le Brooks Hyperion GTS et ressentez comment chaque pas vous rapproche de la ligne d'arrivée, avec une adhérence maximale, un amorti optimal et un design léger.